Въпреки два месеца тарифи, цените на автомобилите не се покачват. Сега е моментът за закупуване?

Експертите в промишлеността обаче не чакат, че това ще остане правилно за дълго, в случай че цените останат на мястото си - тъй че американците може да желаят да си купят автомобил в този момент, преди цените да стартират да се покачват в границите на няколко месеца.

„ Досега има противоречие сред упованието какво би се случило и действителността на случилото се с цените “, споделя Иван Дъри, шеф на прозренията в уеб страницата за закупуване на коли Edmunds.com. „ Но към момента мисля, че към момента ще вървим на цените да стартира да излетява след два до три месеца. “

Дори и с 25% цени за всички вносни коли и авточасти, цените се поддържат най -вече под надзор.

Цената, платена за нови коли през май, падна приблизително с 0,2% спрямо месец преди, съгласно данни на Edmunds, и те се покачиха единствено с 2,5% спрямо интервала преди цена през март. , който също се отразява в държавния показател на потребителите за занаятчия на май.

Има доста фактори, поддържащи цените постоянни. Тарифните страхове държаха купувачите надалеч през април и май, а пониженото търсене ограничи способността на дилърите да покачват цените. Експертите CNN разговаряха, с цел да кажат, че автомобилната промишленост също е загрижена за оповестяването на огромни цени, които биха могли да ядосат администрацията на Тръмп.

Но най-много дилърите към момента работят посредством предлагането на коли преди цени. Повечето от колите, които са продадени след налагането на цените през април, са били или импортирани в Съединените щати, или са издигнати преди влизането в действие на цените, сподели Дъри.

" Въздействието към момента не е там ", сподели той.

Освен това търсенето на клиенти просто не е там. Някои купувачи се втурнаха да купуват коли през март, преди да бъдат въведени цените, създавайки скок на продажбите през първото тримесечие и отслабването на търсенето от този момент. Плюс това, опасенията по отношение на стопанската система и сигурността на работното място, дружно с високите лихвени проценти, биха могли да попречат на някои да създадат огромна покупка.

Докато Edmunds към момента не е дал прогноза за продажбите в второто тримесечие, Drury съобщи, че „ възможностите са положителни “, че наклонността ще продължи и продажбите ще бъдат понижени или в най-хубавия случай плоски в съпоставяне със същото време предходната година.

Но Дъри сподели, че неналичието на нарастване на цените може да стартира да притегля потребителите назад на пазара за закупуване на коли по -късно тази година. Съветът на конференцията заяви през май, че 12,1% от американците консуматори обмислят да закупят нов автомобил през идващите шест месеца. Това е забележителен скок от 10,6%, които споделиха същото през април, и повече в сходство с естествения сезонен интерес към покупките на коли.

Когато клиентите се върнат назад на пазара за автомобил, те могат да видят цените да пълзят.

Увеличаването на цените може да пристигна по -късно тази година

Всеки авто производител е обиден от цените. С изключение на tesla, всяка огромна компания импорт на коли, които продават в американските дилъри от задгранични централи, като съставляват 46% от продажбите на коли в Съединени американски щати през 2024 година, съгласно S&P Global Mobility. Дори тези, издигнати в американски заводи, употребяват импортирани елементи.

Дъри сподели, че някои производители към този момент покачват разноските по способи, които не се появяват в цената, като прибавяне на такси и понижаване на тласъците, предлагани на купувачите. Но защото тарифираните транспортни средства стартират да удрят лотовете, специалистите чакат в последна сметка да преминат част от тези разноски.

Цените на колите не се дефинират от автомобилните производители - те се договарят сред дилъри и купувачи. Но автомобилните производители дефинират „ препоръчана цена на дребно “ или MSRP, известна още като цената на стикера.

Адам Джонас, авто анализатор в Bank of America, счита, че производителите на коли евентуално ще покачат MSRP по -късно тази година, когато колите за моделна година през 2026 година стартират да се доставят на дилъри.

„ Ние чуваме бавното повишаване на цените постепенно “, сподели Джонас на неотдавнашна конференция на Bank of America. „ Мисля, че с моделите за смяна до 2026 година (това) ще бъде опцията фирмите да покачат цените на новите транспортни средства, тъй че те да не разбунят някои хора, които могат да се сведат върху тях за повишение на цените. “

Дотогава автомобилните производители са подготвени да платят част от разноските за цени от понижени облаги, частично заради по -слабото търсене от страна на купувачите, частично, с цел да избегнат ядосания на администрацията на Тръмп.

Дъри сподели, че даже когато автомобилните производители покачват цените, те ще внимават да не приписват нарастванията на цените.

„ Мисля, че са научили, че няма нищо положително, което идва от това “, сподели той.